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记者近日从上海市科委获悉，5月起上海市已开始启动信息、自动化、生物医药、新材料等20个重大科技专项，这些项目的实施在提升上海整体科技创新能力的同时，将催生出一批新的产业，萌发出新的产业生机。
集成电路和芯片是工业和信息化社会的主导产业，我国所需芯片数量，仅DSP一种就以每年40％的速度递增，到2005年将达到13亿颗，而国内集成电路生产能力只能满足不到10％。为改变这一现状，2000年，上海市政府推出了斥资上亿元的“上海集成电路设计跨越式发展行动计划”，上海集成电路设计中心完成设计平台建设，科技部与上海市共同成立了国家集成电路设计上海产业化基地；2002年，国家863计划设立了“超大规模集成电路设计和软件重大专项”。2003年4月，我国第一条具有自主知识产权的0.18微米、0.13微米芯片生产工艺在上海诞生。目前，上海已有上规模的集成电路设计企业100多家。
着眼未来产业发展趋势，对一些看准的方向，即使国际上还只是未实现商品化的“雏形”技术，上海也已有所规划和布局。燃料电池汽车项目的发展计划就是一个例子。早在2001年，上海就引入了由国家电动汽车专项总体组组长万钢教授领衔的燃料电池轿车开发项目，希望借此发展轿车清洁能源，为我国新能源汽车研发，实现汽车工业跨越式发展作技术准备。经过近两年的拼搏，我国首辆燃料电池轿车样车“超越一号”在同济大学诞生；2002年底，第一辆燃料电池台架车亮相工博会；去年8月，燃料电池发动机这只“灰姑娘之足”顺利穿进了桑塔纳2000的“水晶鞋”；去年底，“春晖二号”又成功“瘦身”300斤。到2008年奥运会，燃料电池客车将奔驰在北京街头，2010年上海世博会召开时，燃料电池轿车将笑迎八方宾客。
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