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“现在大街小巷怎么一下子冒出那么多高价回收燃油助动车的收购点？他们把本该淘汰的燃油助动车收去后到底做什么用？有的收购点已开了很长时间了，为什么没有被取缔？”
近日，记者在市区禾兴北路与环城路交叉口附近看到两个写有“高价回收燃油助动车，联系电话138××××××××”的招牌，招牌旁有两个人在东张西望。当记者靠近时，一个操外地口音的瘦子与记者搭讪：“有燃油助动车吗？我们的回收价绝对比车管所高。”“你们是什么价钱？”记者问。“稍好一点的最起码在200块以上，一般的给你100块到150块。”瘦子说。对他们开出的价钱，记者表示很满意：“好的，我要卖的话一定打电话给你。你们回收旧的助动车做什么用？”“拆一些零件。”瘦子一边说，一边掏出一叠名片，并抽了一张递给记者，说只要一个电话，他们会上门收的。瘦子递给记者的名片上印着：“嘉兴市物资再生利用总公司，林某某，地址：嘉兴市百步桥，手机：138××××”。随后，记者与嘉兴地区惟一有资质回收报废汽车、摩托车的企业——嘉兴市物资再生利用有限公司取得联系。据该公司副总经理王文飞调查，他们公司根本没有林某某这个人，瘦子肯定是在冒充他们公司的人非法回收燃油助动车。
在市区少年路与环城路交叉口、市区邮电科艺幼儿园斜对面，记者也看到有人打着高价回收燃油助动车的招牌在非法回收已过“死亡期限”的燃油助动车。据市公安局非机动车管理所所长仇洪春介绍，近日，市区大新路也有两家门市部在私自回收燃油助动车，3月29日，有关部门还没收了原嘉兴车城一摩托车经销商非法回收燃油助动车的招牌。仇洪春分析说，这些人非法回收燃油助动车后，有的将本该报废的车子销往农村，赚取差价；有的将车子“化整为零”，拆配件销售；还有的钻政府淘汰燃油助动车优惠政策的空子，将收来的车子重新报废，以此享受如在考摩托车驾照时减免培训费100元、减免当年度车船使用税60元、减免养路费100元等优惠政策。“这些非法回收点的出现严重扰乱了市场，不利于市区依法淘汰燃油助动车，有关部门应该严肃查处。”王文飞说，不论是将回收的车子转手到农村，还是拆配件销售，都违背了政府淘汰燃油助动车的初衷，因为尾气污染和交通安全隐患依然存在。
那么，这些非法回收点为什么没有被取缔？“这些非法回收点常常与我们打游击战，你一去，他就拿着招牌走人，你一走，他又冒了出来，而且，他们往往打一枪换一个地方，查处起来难度很大。”仇洪春认为，解决这个问题的关键是车主能主动到市非机动车管理所指定的地点进行燃油助动车报废工作。其实，这也是对车主负责，非法转让的车子一旦发生交通事故，有关部门仍会找到原车主。
据悉，从4月21日起，嘉兴市区将不再允许燃油助动车上路行驶。为此，市有关部门专门在戴梦得广场、嘉兴火车站、阳光大酒店附近和城东路与二环路交叉口等地设立了燃油助动车淘汰服务点，以方便市民就近办理淘汰燃油助动车等相关手续。(张奎超)
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