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日本推出的这套运行系统相当完整，在远离市中心的公路上，它就像一般的家庭小汽车；而在闹市区，它又成为能在建筑物之间架起的轻轨系统中“飞行”的单轨车。除了前后有两个轮子外，两边像飞机机翼状的突起部分，还有一些小滚珠，以便在一般的道路上行驶时起固定作用。进入单轨车道时两翼向上翻起，滚珠及后驱动轮接触车轨。
可折叠的汽车
这种微型汽车像一只手提箱，质量只有20KG，打开手提箱，即可开动行驶。其箱盖部分安置底盘和转向器，箱子部分装有发动机，与地面接触部分则由四个小轮子承担，速度可达20KM/H。
“慢慢游”汽车
这是一种以动力和人力相结合的车辆，当需要快速前进时，打开点火开关，用动力驱动行驶；若需要慢速观赏时，驾驶员则关闭点火开关，用脚踏“慢慢游”。它装有两根手柄来控制方向。当手柄都向前时，车前行；手柄都往后时，车后退；当一根往前，一根往后时，车就原地打转。
利用“交变磁场”的汽车
日本环境厅公害研究所研制了一种既无公害又可节能的新型汽车。该车是利用交变磁场的原理设计的，在汽车前后轮的轮轴上装有小型高效率磁铁回转，车轮上也装有磁铁。当线圈通电以后，磁极中就产生一个交变磁场，从而使车轮旋转起来。车子是以蓄电池作为电源的，电源质量为26KG。用电源开关来操纵汽车行驶速度，最高车速可达70KM/H。普通车辆通常是利用发动机牵动链条来带动车轮，大大降低了汽车噪声和能量消耗。
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