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二、产生问题的主要原因
电动自行车车的主要质量问题的产生主要有以下几个方面：
一是投产门槛低。目前电动自行车产品因具有一定的利润空间，且投产的门槛较低，各类零件厂和组装企业大量涌现。产能的不断提高，导致市场竞争激烈，价格持续走低，最低内销零售价跌至900元／辆左右。由于摩托车、轻骑或燃油助力车与电动自行车的某些相似性，一些中小摩托车企业由于摩托车市场竞争的残酷，被迫退出，纷纷转产到电动自行车行业。此举为电动自行车行业带来巨大的影响，带来生机、带来活力，带来新意，也带来了诸如轻摩化等问题。轻摩化是将轻骑摩托车的一些造型，如宽踏板等移植到电动自行车上，使之超重、超宽，脚踏行驶能力差。更主要的是由于这些企业对电动自行车行业的标准理解不够，大部分为仿制产品，所以在检测中出现问题较多。由于进入时间短，尚处于发展阶段，产品质量的稳定性和可靠性还很欠缺，造成售后服务返修率相当高，较好的企业的返修率尚在20%左右，品质差的的维修部更是门庭若市。
二是企业管理手段滞后。一些实力较差的企业，基础薄弱，各项规章制度不健全，生产方式落后，技术能力差、生产工艺不完善。部分企业生产现场乱堆乱放，不良品没有明显标识，加之出厂前检验不严，导致不良品混装出厂或出现漏装、错装。
三是零部件质量问题。零部件市场供大于求，竞争激烈。部分零部件厂采用改变工艺、缩减工时和消耗、在未采用高强度材质情况下将车架、车把等管壁变薄等等手法，以不惜牺牲产品质量降低成本，竞相压价迎合整车厂的需求。所以在检测中出现车架断裂和车把达不到规定的指标情况较多。这种情况延续到电动自行车的电器部件。部分电器厂规模小、资金缺乏，科研技术水平低，缺乏必要的工艺和检测设备仪器，产品本身就存在缺陷。有的电机生产厂本身甚至不具备电机的基本测试仪器，这样的产品必然质量难以保障。
四是不具备检测手段。部分整车组装企业在质量控制方面一无制度保证，二无专职检验人员，三无必要的检测手段。即便一些企业具备一些简单的检验器具，也无专人管理和操作。尤其在零部件进厂和生产过程关键部位中没有相应的控制和检验，由此装配的整车出现质量问题较多也是必然的。
五是执行标准不力。部分企业对自行车行业标准缺乏了解，有的厂家根本不了解电动自行车的标准，不知道标准的具体内容，产品问题百出。
六是缺乏对市场深层次的了解。市场需求和消费者对产品质量价格比的理解和需求差异较大，在很大程度上为廉价质次的产品提供了市场。
七是片面追求产品的样式和品种。一个批次只有几辆或几十辆， 造成工艺不稳定，所以出现装配问题较多。
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