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（二）电动自行车产业今年将发生的几个变化。
１、发展电动自行车的环境将更为宽松。新的《交通道路安全法》把自行车列入非机动车管理，从根本上明确了电动自行车的性质和法律地位。随着新的《交通道路安全法》的实施，一些阻碍电动自行车发展的禁令将被冲破。一些原来未开放的省市将允许电动自行车上路。
２、人们对电动自行车的认识逐步趋向一致。前几年，我们围绕着电动自行车产品的是与非进行了激烈的争论，特别是对废旧电池的污染问题、交通管理与安全问题，与公共大交通的矛盾问题，双方各执一词。我们的生产企业、行业协会和主管部门为电动自行车的合法生产、经营、上牌进行了不懈的努力，绿源电动车公司为维护行业和企业的合法权益与政府打了官司，但随着时间的推移和实践证明，一些反对电动自行车发展的理念都是站不住脚的。如果我们前几年为这些问题做了大量的工作，花费了大量的精力，那么以后就不必为这些问题而操心了。
３、电动自行车的市场容量将进一步扩大。原来电动自行车的产销基地主要是江、浙、沪，目前已向全国各地拓展，而且出口比重、出口的国家和地区也在不断增加。
４、市场竞争更激烈。今年广大生产企业将面临原材料大幅涨价，电力供应紧张等压力，产品的利润空间越来越小，许多企业将会被淘汰，但一部分企业会越做越大，越做越强，两极分化将更为明显。
（三）进一步发展的意见和要求
１、切实提高电动自行车的产品质量。质量问题是当前电动自行车行业要解决的首要问题，要引起生产企业和各有关部门的高度重视，质量是企业的生命，是企业赖以生存和发展的基础。质量低劣的产品必定要淘汰。希望生产企业严把产品质量关，一是选购优质的零配件，二是提高装配水平，三是对每辆车出厂都要进行认真的检验，四是必须配备必要的检测设备，五是要建立完善的质量保证体系。
２、努力提高电动自行车的技术水平，增强科技创新能力，增强科技投入，建立自己的产品开发队伍，加强对关键部件和核心技术的科技攻关，尤其是要进一步提高电池的技术水平，研制开发容量大、重量轻、体积小、寿命长、一次充电寿命长的稳定性和可靠性好的新型电池，加快新技术、新材料、新工艺的应用。
３、提高企业规模经济的水平，争创著名品牌。要改变目前企业小而多的状况，提高企业的竞争水平和能力。创出自己的品牌。创品牌是企业的一项长期的系统工程，企业的经营规模、产品质量、工艺技术、营销管理都要全面跟上。品牌是企业的无形资产，相同配件的产品由于品牌不同可能价格相差十分悬殊，因此，企业一定要在创品牌上下功夫。
４、在产品发展方面上要坚决防止“轻摩化”。如“轻摩化”倾向任其发展，这对行业的发展十分不利。企业、行业要加强自律。会上，省自行车协会提出了防止“轻摩化”加强行业自律的意见。这是省自行车协会为维护行业的长远利益而做的一件好事情。省自行车协会的意见事先征得了省公安厅、省经贸委的同意，各生产企业要很好地加以贯彻。
５、切实加强废旧电池的回收和处理。随着电动自行车产量的成倍增长，废旧电池的数量也成倍地长，因此，对废旧电池的回收与处理问题必须引起重视。要从电池生产源头抓起，建立环环相扣，相互衔接的严格的废旧电池回收制度，建立网点式的废旧电池回收站和回收处理中心，采取以旧换新，以质回收。同时，要加强废旧电池回收的宣传工作，增加全民环保意识。但废旧电池的回收涉及到生产企业、经销商、消费者回收部门等多个环节，需要各部门共同努力，相互配合，制订相应的政策和办法，加强监督和管理。
６、加强对电动自行车行业的管理。继续坚持积极扶持、规范管理的方针。政府相关部门将会齐心协力、各司其职，进一步提高管理水平，同时也要做好指导和服务工作，目的是促进电动车产业健康、顺利发展。
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