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在周末亚运村汽车交易市场举行的信息发布会上，出现了年初刚刚以77%股比入主秦川汽车的比亚迪股份公司总裁王传福的身影。这位全球著名的“电池大王”声言：比亚迪要做中国电动汽车生产商。并且对外界首次透露，明年1月将推出中国第一款适合量产的比亚迪电动汽车样车，造价将在16万元左右。
2002年年底全无汽车经验的比亚迪公司，竟然收购几乎与电池毫无关系的秦川汽车公司，声称要打造中国的电动汽车，消息宣布后，比亚迪的股价连跌3天，由18港元跌至12港元。
王传福说，目前，比亚迪公司已经掌握了锂粒子电池的核心技术，不管是从造价还是从环保上讲，锂粒子电池的电动汽车商业化已经没有问题。他说：“比亚迪公司研发部门明年1月推出的电动汽车样车总造价约在16万元左右，电池造价在10万元左右，电池内的电解液和金属部分已经达到环保标准。”
最近，比亚迪股份与西安高技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建汽车企业，项目占地1500亩，投资达20亿元人民币，年产20万辆轿车。
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