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5月中旬，北京街头将首次出现由电池提供能源的公交大巴，这几辆投入试运营的燃料电池公交车不仅有方便残疾人、老人和孩子上车的超低踏板，还装备了电脑控温的空调。和其他汽车不同的是，燃料电池公交大巴的废气排放量为零。
近日，记者在北京市京华客车有限责任公司新产品恳谈会上了解到，京华与清华大学联合研制燃料电池客车将在5月投入试运营。据介绍，首先投入试运营的燃料电池大巴一共有5辆，最高时速可达80公里/小时，一次充电约需要5个小时的时间，充电完毕后可连续载客运行200公里。据了解，由于燃料电池大巴的充电必须在车场进行，运行沿途还没有专门的充电站，因此公交总公司将选择一条距离合适的公交线作为试运营的线路。
在新车展示场里，记者看到了京华公司最新研发的15种新款客车样车。记者注意到，样车中，城市大巴的车型都配备了空调，排放达到了欧Ⅲ标准。其中BK6181后置发动机绞接式大客车是京华公司最新研制的、具有国际公交车辆发展趋向、适应奥运市场需求的一款新车型。据了解，本次新产品恳谈会展示的新车将逐步替代目前的公交车型，成为未来城市交通的主力车型。 |
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