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针对我国汽车能源的现状和存在的各类问题，全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长王秉刚日前谈了他对氢气能源的一些看法。
根据有关部门提供的数据，在北京、上海、广州等大城市，机动车对CO、HC、NOx的贡献率已经超过50%，有的已达到90%以上。这意味着机动车已经成为我国大城市大气污染的主要污染源。控制汽车排放污染已经成为十分急迫的问题。
电动汽车的开发研究代表了近年来世界汽车技术发展的重要方向，国家对此极为重视。中央政府、地方政府、有关企业、高等院校、科研院所投入前所未有的人力物力，组织技术攻关。
以氢气为燃料的燃料电池汽车是未来一种最有希望的清洁汽车。氢气的来源是取之不尽的，制氢的能源也是多种多样的。燃料电池汽车实现了零排放，同时其“从矿井到车轮”的效率颇高。燃料电池汽车的推广应用有待于技术的成熟、生产成本的下降、制氢成本的降低和基础设施的建设诸多难题的解决，还有相当长的路要走。（张天佐）
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