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几近完美的流线外形、黑色驾驶室、航天材料做成的外壳——静静停在大连大学领航工作室里的神秘物体酷似一艘“太空船”，实际上，这是东北首辆太阳能电动汽车，它出自大连大学的学生们之手。
目前，在大连大学领航工作室的负责人崔老师的带领下，１０余名大连大学的大学生正在紧锣密鼓地对该车的设计进行最后的完善。今年８月，三名大连大学的“学生车手”将按计划交替驾驶这台太阳能电动汽车，完成从哈尔滨至广州的“穿越之旅”。
最高时速每小时１２０公里
这部太阳能电动汽车长５米多、宽２米左右、高１米，共有３个车轮。车上有可容纳一个人的驾驶舱。车身表面有１０平方米左右的太阳能电池板铺设区，并将安装共约３０００块太阳能电池。
整部太阳能电动汽车的重量仅仅为２７０公斤！为了减轻车身重量，该车车身全部使用钛合金、碳素纤维等航天材料制作而成。此外，为了尽量减少车行驶时的阻力，该车使用了整体的流线型车身，车上最明显的突起只有一个驾驶室的透明玻璃罩。
非常出人意料的是，这样一个“高科技汽车产品”竟是由１０余名大学生手工制作而成，制作时间也只有三个月左右。这样一部完全依靠太阳能为能源的汽车，行驶的速度更是非常惊人：平均速度每小时８０公里，最高速度可达每小时１２０公里！
２００多名大学生报名争当车手
领航工作室的崔老师表示，他们制作太阳能汽车目的除了“促进学生课外科技活动的开展，培养学生们的创新意识、实践操作能力而外，更是为了提高国内其他大专院校对大连大学的认识，并扩大大连大学的知名度和提高学生的自信心”。
为了更好地展示该校学生的良好形象，他们还在自己的网站上面向该校学生招募两男一女共三名“太阳能电动汽车车手”，而且对车手要求是“五官端正，形象好，形体好，青春开朗，积极向上”。男生身高１７０厘米～１７５厘米，体重不超过６５公斤。女生身高１６３厘米～１７０厘米，体重不超过６０公斤。
目前，大连大学已经有２００多名学生报名，最后三名车手将从这些人中选出。
想到美国去参赛
据了解，目前清华大学投资７．８万美元完成一辆太阳能电动汽车，国内拥有的太阳能电动汽车一共也不超过５辆。
崔老师表示，我们用比清华大学低一半甚至更低的造价，制作了一辆和清华大学同档次的太阳能汽车，并将申请两项太阳能电池应用方面的设计专利。
“如条件允许，今后我们还要参加美国的世界大学生太阳能汽车挑战赛，参加今年八月由中国汽车工程学会举办的太阳能汽车拉力赛等活动”。崔老师信心满怀地说：“我们要争取做国内最好的。”(李霖)
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