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现代汽车公司 (Hyundai Motor Co.) 今日宣布在北美推出第二代燃料电池电动汽车 (fuel cell electric vehicle, FCEV)――Tucson FCEV，标志着其燃料电池电动汽车计划迈出了重要一步。一部在2004年日内瓦汽车展 (Geneva Auto Show) 上进行了首次亮相的 Tucson FCEV 复制展示车将在纽约国际汽车展 (New York International Auto Show) 上展示。
由其开发者编为 FJM 的 Tucson FCEV 将拥有更长的行车距离和低温启动功能。它将整合大量先进技术，其中包括更高输出的燃料电池和一种新型锂离子聚合电池。
Hyundai/Kia Motors 研发总裁 Kim Sang-Kwon 表示：“将我们的燃料电池计划移植到一个更小、更紧凑的平台带来了众多挑战，但是我们有信心解决所有这些问题。”
Tucson FCEV 具有轻型改良性能的铝质车身部件，其动力重量比 (power to weight ratio) 较传统 SUV 更小。它还具有较低的噪音水平以及能提供与汽油汽车同等舒适度和便利性的宽大乘坐空间。
Kim 总裁补充道：“我们的计划进入这个新阶段的确令人非常激动，因为我们将能为车队测试应用制造更大量的燃料电池电动汽车。这也使我们朝燃料电池汽车商业化的方向更近了一步。”
和 Santa Fe FCEV 不同的是，Tucson Fuel Cell 计划一直与常规 Tucson 同步进行，从而提供自最初阶段以来完全数字化的设计数据。Kim 总裁表示：“开展生产及燃料电池电动汽车同步设计的能力标志着向前迈进了一大步。”由此，现代汽车将能在 FJM 的生产过程中显著提高效率和改善质量控制。
Tucson FCEV 的发电机已被该置于车前罩下，而第一代车型的发电机则安装在车底板之下。此外，Tucson FCEV 将能够在低于零度的气温环境中启动及运行。
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