电动汽车专项的实施使我国初步形成了能够为未来电动汽车产业提供支持的技术体系，将对培育新兴产业，在世界汽车工业新一轮竞争中占据有利地位，实现跨越发展奠定技术基础。
在整车动力系统和零部件方面，掌握了具有自主知识产权的系列核心技术，技术接近国际先进水平。在整车技术方面，已经能够研发出多种型号的电动汽车。上海研发的我国第一辆燃料电池轿车样车“超越一号”，性能接近国际先进水平；北京、天津研制的纯电动客车和轿车已通过了5000公里汽车产品“型式认证试验”；混合动力客车性能已基本满足运行要求，燃油消耗和排放大大改善，成本预计可控制在与同类车型相比不高于30%的水平；东风汽车集团的4辆混合动力客车已在武汉正式试验示范运行；北京、天津、威海等城市的电动汽车示范运行工作也已启动；在零部件方面，轿车用净输出30KW、客车用净输出60KW氢空气燃料电池发动机技术、动力蓄电池技术、电机及其控制系统等也已装车运行或完成样机生产。
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