记者近日从武汉理工大获悉:由该校和武汉市公用客车厂联合研制的新型混合动力客车,在第四届国际商用车、特种车及零部件展览会上,荣获最佳科技创新奖、最佳环保奖及2004全国客车大赛城市客车铜奖,并有望于3月底在武汉市上路运行。
武汉理工大汽车工程学院副院长吴森教授介绍,这种新型混合动力城市客车使用小功率柴油发动机发电,同时配置蓄电池,主要利用电力驱动车辆行驶,同比目前营运的公交车每百公里油耗节省30%左右,废气排放减少45%。
据透露,这种新型混合动力城市客车设计座位35人,站位25人,最大容量达90人,有望本月底在我市的510线路上试运行。吴教授称,目前我市公交线路有248条,大型营运车辆为5621台,按每车每日营运里程250公里计算,使用电动车,每天节约成本将达40余万元,同时取得的环保价值则更为可观。(欧阳春艳 金德先)
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