记者近日从武汉理工大获悉：由该校和武汉市公用客车厂联合研制的新型混合动力客车，在第四届国际商用车、特种车及零部件展览会上，荣获最佳科技创新奖、最佳环保奖及2004全国客车大赛城市客车铜奖，并有望于3月底在武汉市上路运行。
武汉理工大汽车工程学院副院长吴森教授介绍，这种新型混合动力城市客车使用小功率柴油发动机发电，同时配置蓄电池，主要利用电力驱动车辆行驶，同比目前营运的公交车每百公里油耗节省30％左右，废气排放减少45％。
据透露，这种新型混合动力城市客车设计座位35人，站位25人，最大容量达90人，有望本月底在我市的510线路上试运行。吴教授称，目前我市公交线路有248条，大型营运车辆为5621台，按每车每日营运里程250公里计算，使用电动车，每天节约成本将达40余万元，同时取得的环保价值则更为可观。（欧阳春艳 金德先）
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