济南市部分路段实行摩托车禁行后，电动自行车越来越成为市民们理想的代步工具。然而由于目前国家还未出台相关的行业标准，由此造成了购车者在电动车出现故障后难以维护自己的合法权益，消协对此也爱莫能助的尴尬局面。
今天，天桥区消协的肖丽告诉记者，近期他们已受理了多起有关电动车质量的投诉。省城的张先生花2700元钱购买了一辆电动车，骑了才半个月就发现电池耗电很快，按照说明书上所写，电池充足电后能骑行35—40公里，可他充足电后骑行20多公里就没电了。他找到经销商，经销商称这属于正常现象，他只好投诉到消协，经消协工作人员多次协调，经销商总算为他退了车。
市民李先生于2003年11月购买了一辆电动车，骑行了没几天就发现电动车的噪音太大，爬坡能力差，而且达不到厂家所称的标准载重量，他找到经销商要求退换，可经销商却称这属于正常现象。李先生投诉到天桥区消协，可由于没有国家统一的行业质量标准，消协工作人员对此也难以作出裁决。
据肖丽介绍，对于摩托车的行业标准及保修范围，国家都有明确的规定，但目前国家还没有关于电动车的统一行业标准，各个企业都制定各自的企业标准。如关于三包期的规定，厂家一般都规定整车的三包期为一年，但在关于电瓶的规定上，有的厂家规定电瓶的三包期为一年，有的则规定为半年，这给消协人员调解纠纷带来了很大的难度。
消协工作人员也呼吁，国家有关部门应早日出台电动车行业标准，以规范市场维护消费者合法权益。他们同时提醒消费者，在购买电动车时最好选择规模较大、信誉较好的商店，并选择知名品牌的产品，这样质量相对有保证。（康鹏）
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