对于电动自行车，海口经销商卖得欢，拥护的市民纷纷叫好，交警部门却亮起了红灯。如今，随着《道路交通安全法》的颁布，国内许多城市都取消了限制电动自行车上路的禁令。那么，海口电动车何时能够解禁？
◆ 经销商：推广电动车有利城市环保
业内人士保守估计，在海口至少有数千辆电动车在上路行驶。海口法尔利电动自行车专卖店安经理告诉记者，去年海口市公安局的“８．２８”禁令，一度令海口的电动自行车市场窒息，十几家经销店关门，剩下五六家勉强支撑，一个月也卖不出几辆。但是，春节后一个月我们就销售了２００多辆，现在消费者还要提前订货才能拿到车。
安经理认为，电力驱动代表着未来城市交通发展的方向，电动自行车无噪音、无尾气污染，使用的铅酸蓄电池便于工厂回收利用，符合环保要求，是一种绿色交通工具。海南作为一个生态岛，拥有全国最佳的生态自然环境，电动自行车现身海口，不仅方便了百姓生活，更能成为旅游大省的一道靓丽风景线。有关部门应尽早解除禁令，鼓励推广电动自行车。
◆ 普通市民：电动车禁否应该进行讨论
对于海口电动自行车是否应该开禁的问题，市民是赞成和反对兼有。市民王先生认为，就海口目前的消费水平而言，不可能人人拥有私家车，大多数人还得挤公交车。电动自行车既轻便又省钱，我举双手赞成让电动自行车上路。还有的市民认为，政府有关职能部门不经充分讨论和论证，盲目采取禁令根本解决不了实际问题。比如，“禁摩令”后，海口的摩托车拥有量反而激增。再说，禁了１０年的烟花爆竹今年不是也“开禁”了吗？
也有市民认为，谁能保证仓促放开电动自行车不会出现一大堆新问题？按规定，非机动车道上的行驶速度不能超过２０公里／小时，可是电动自行车最高时速都能超过这个速度。届时，骑电动车的市民恐怕会冲上机动车道与汽车、摩托车一争高低。如此，问题可就严重了。
◆ 权威人士：海口电动车需规范发展
政协委员代红认为，电动自行车是个新生事物，既环保又节能，应该予以支持。在目前海口城市公交还很不到位的情况下，只要电动车有利于解决市民出行的代步问题，有利于弥补公交不到位的不足，政府部门应予以考虑。她打算对海口电动自行车的问题进行认真调查后，再递交一份详细提案，敦促政府有关部门尽早制定条例，规范海口电动自行车的发展。
一位不愿透露姓名的法律界人士认为，既然《道路交通安全法》已经为电动自行车正名，海口交警部门没有理由责令它限行。否则，就是地方规章与国家法规冲突。
◆ 交警部门：电动车能否上路待批
据了解，自去年１１月１８日《交通安全法》正式出台后，围绕着电动自行车的“禁”与“放”的争论逐渐平息，内地上海、成都等数十座城市率先给电动自行车“全面解禁”，并陆续出台了电动车规范管理规定等措施，受到了当地市民的一致好评。
记者注意到，尽管海口交巡警部门一再声称电动自行车的禁令仍有效，但是，执勤的交巡警并没动真格去查扣私自上路的电动车。为尽早给电动自行车落实“政策”，去年１１月１０日，海口市电动自行车协会筹备处向省市交警部门递交了《关于海口建立电动自行车规范管理制度的建议报告》。据了解，这份《建议报告》经海南省交警总队做意见后已呈交省公安厅领导批示。海口电动自行车能不能尽早解禁，还要静候下文。
海南省政府法制办的同志告诉记者，由于今年的省人大立法计划已经出了，公安部门还没向上提交电动自行车立法的报告，省人大肯定来不及审议通过了。但是，《道路交通安全法》５月１日正式实施后，海口限制电动自行车入市的禁令就找不到法律依据了。（黄祖标）
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