我国是自行车大国，自行车目前仍是市民最普遍的交通工具。近来记者接到不少市民反映，近期自行车存放费五花八门，有的收两毛、有的收3毛、有的收5毛，有的晚上收2~3元，混乱的收费真让人摸不着头脑。自行车存放收费虽然不高，但涉及的人群却很广，记者近日就此做了深入调查。
◆ 自行车存放收费混乱
记者对西安市街头自行车存放点进行走访时发现，自行车停放收费没有一个统一的标准，任管理员自行决定收费标准。现在一部分存放点普通自行车仍然执行沿用多年、每次0.2元的价格，但另一部分存放点收费已悄然上涨至0.3元，过夜1~3元。南大街开元商城南隔壁和北大街国美电器北隔壁两个存车点车流量大，保管员说存车一次收费3毛。记者问是谁批准的这个价格，他们说是自己定的，没有谁批准。像这样每次收费0.3元的存车点在我市已比较普遍。在环城东路西安外贸大厦东侧的一家自行车存放点，保管员告诉记者，白天每次存车收0.5元，问及收费为何这么高，对方回答说这里是内部存车点，要存就得收5毛。记者不禁产生疑问，既然是内部存车点，为何还对外存车呢？像这样的内部存车点到底有没有对外存车的资格？东大街百盛商城楼下的自行车存车点晚上9点以后不取自行车不但要收取几元的存放费，还要罚款。以上存车价格只是普通自行车的标准，而山地车、变速车、电动自行车的收费标准则要高出不少。一些自行车存放点没有存车牌，如果自行车在保管站里丢了，存车人连个索赔的凭证都没有。
◆ 标准13年未调整
西安市自行车保管站存放费收费标准到底是多少呢？记者先后几次与市物价局有关部门联系，然而对方显然不愿意回答这个问题：非商品收费涉外价格处让找对外科联系，对外科又让找这个处联系，后来干脆说人没在。记者几经周折才弄明白，市物价局回避这个问题自有原因：原来我市自1991年发过有关自行车停放收费标准的文件以后，13年来一直没有再对这一收费标准做过相应调整。当时文件规定自行车停车一次收取0.1元，晚上0.3元，或按时段分别收取不同的费用。但13年前的收费标准显然已不适应当前需要。几年前我市自行车存放点停放收费自主确定为白天一次收取0.2元，几年来大部分存车点一直沿用这个标准。显然，13年前的收费标准已不适应今天的社会经济状况，没有政府主管部门的统一收费标准，存放点自行任意定价必会引起收费管理上的混乱，到头来受害的还是广大群众。看来我市的自行车收费已到了亟待规范的时候了，物价主管部门应尽快采取措施，规范自行车收费，让老百姓明明白白消费。
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