英特尔公布了正在与伙伴企业联合开发的电池技术。在此之前已经分别与不同的伙伴联合开发锂聚合充电电池、“Solid State”型充电电池、燃料电池等。尽管该公司没有提及合作企业的名字，但在燃料电池方面却似乎非常赏识美国Polyfuel的高分子电解质膜。
英特尔计划到2005年左右，在用电池驱动标准配置的笔记本电脑（功率20W左右）时，无需备用电池就能确保平均8个小时的驱动时间。该公司认为要实现这一目标，目前的锂离子充电电池无法提供充分的电力，因此下决心研究新一代电池技术。“目前的锂离子充电电池有6个单元的圆筒（18650型），可以驱动5个小时左右。因此比我们的目标低了3个小时左右。为了填补这3个小时的空白，只能使用新一代的电池技术”。
尤其是锂聚合充电电池，已经试制出了单位体积的能量密度达550Wh/l的电池单元。试制单元的外形尺寸为37mm×59mm×5.1mm。该公司要求到2005年～2006年将其提高到600～800Wh/l。由于能实现目前锂离子充电电池1.5倍～2倍的能量密度，所以希望在不降低笔记本电脑性能的情况下大幅延长驱动时间。
关于燃料电池，提出要解决能量输出比率低的问题，与能量输出比率较高的其他充电电池技术组合起来的混合型很有前途。“与超级电容器等组合使用来解决最大输出功率波动的问题”。同时表示，目前正在考虑将燃料电池和燃料棒将做成与笔记本电脑光驱部分同样的尺寸、推出用户可以拆卸的概念产品“Swap Bay Model”。
|
|
您所在的位置： 
