很多人都有过电动自行车在路上“断电”的经历，不得已，电动车只能成了脚踏车。这个时候，你也许在想，要是就近有一家类似加油站的充电站，快速充了电就能立即上路，那有多“省心”！
据了解，这已不再是车主的“美好愿望”，它正被常熟一家研究所变为现实：如果将已取得国家专利的智能计费充电装置，如同公用电话一般遍布大街小巷，然后车主就近找到快充点，插上磁卡，充电8-10分钟，电动车就具备了30公里的行驶能力。而磁卡将自动按照时间计费。初步估算，每百公里收费大约2元。
江苏常熟合众环保能源技术研究所所长沙永康告诉记者，专用的快充电池，包括一根粗电缆和专用插座，虽然专用电池的价格稍高于铅酸电池，但储电量高出20%，而且使用寿命要长50%。他说，我国目前已有5个城市实施了电动公交车投放试点，从长远看，此项技术可以用于未来电动出租车和电动公交车的快充站。（曹志娟）
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