◆ 车辆“太胖”,不能上牌
2月19日,验车处仍是排起了长长的队伍。但与前两日不同,验车员旁边围起了五六名车主,嗓门大的一位大叔直叫唤:“我这车哪有超重?它看起来一点都不重!”验车员小游只能耐心跟他解释。
据小游说,他们已经挑了11种外型看起来很大的电动自行车一一过秤,最轻的43公斤,最重的达58公斤,均有不同程度的超重现象。一些厂家不负责任,明明是58公斤说明书却当40公斤写,与实际严重不符。前两日因为没有经验,工作上有些疏忽,今后他们将严格把关。“这两天一个个解释,嗓子都哑掉了。”小游说。
◆ 事后“减肥”,可否上牌?
“那么给车子减减肥可以上牌不?”旁边的人开始给超重车辆出主意。“对,把什么车篮子、后备箱拆了得了。”一个小伙子建议。不过,大多数车主并不想给自己的新车“动手术”,只能失望地推着车走了。
可不可以给车子拆些零件好上牌?交警部门一名工作人员表示,如果超重程度很轻,倒是可以卸掉一些无关紧要的零件,只要能保障安全性能,符合电动自行车通用技术条件即可。但如果超重太大,估计拆些东西也不会减重多少。超重车辆按照相关规定不能上牌。
◆ 卡死车重,生意减半
市区一电动车行老板则认为,市面上的电动自行车大致分为标准型、简易型与豪华型。主要是豪华型的超重,一来它的脚踏板超宽,二来整车重量超重。这类车型不超重就会存在安全隐患。比如把车架弄薄一些就不行。“这关卡死了,一天下来生意减了一半。”该老板说。
◆ 什么车型可以上牌?
交警部门相关人士表示,市面上电动自行车车型太多,无法确定哪种车型可报牌,哪种不能报。只能一一通过检验。该人士提醒消费者,购车前最好过一下秤,别被车子的说明书给骗了。
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