◆ 车辆“太胖”，不能上牌
2月19日，验车处仍是排起了长长的队伍。但与前两日不同，验车员旁边围起了五六名车主，嗓门大的一位大叔直叫唤：“我这车哪有超重？它看起来一点都不重！”验车员小游只能耐心跟他解释。
据小游说，他们已经挑了１１种外型看起来很大的电动自行车一一过秤，最轻的４３公斤，最重的达５８公斤，均有不同程度的超重现象。一些厂家不负责任，明明是５８公斤说明书却当４０公斤写，与实际严重不符。前两日因为没有经验，工作上有些疏忽，今后他们将严格把关。“这两天一个个解释，嗓子都哑掉了。”小游说。
◆ 事后“减肥”，可否上牌？
“那么给车子减减肥可以上牌不？”旁边的人开始给超重车辆出主意。“对，把什么车篮子、后备箱拆了得了。”一个小伙子建议。不过，大多数车主并不想给自己的新车“动手术”，只能失望地推着车走了。
可不可以给车子拆些零件好上牌？交警部门一名工作人员表示，如果超重程度很轻，倒是可以卸掉一些无关紧要的零件，只要能保障安全性能，符合电动自行车通用技术条件即可。但如果超重太大，估计拆些东西也不会减重多少。超重车辆按照相关规定不能上牌。
◆ 卡死车重，生意减半
市区一电动车行老板则认为，市面上的电动自行车大致分为标准型、简易型与豪华型。主要是豪华型的超重，一来它的脚踏板超宽，二来整车重量超重。这类车型不超重就会存在安全隐患。比如把车架弄薄一些就不行。“这关卡死了，一天下来生意减了一半。”该老板说。
◆ 什么车型可以上牌？
交警部门相关人士表示，市面上电动自行车车型太多，无法确定哪种车型可报牌，哪种不能报。只能一一通过检验。该人士提醒消费者，购车前最好过一下秤，别被车子的说明书给骗了。
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