将普通自行车改装成电动车，这样的“改装门市部”竟堂而皇之地在合肥街头竖立广告牌招揽生意，并且公然在大街旁进行改装。记者昨日对这家店面进行了暗访，之后采访合肥市交警部门，交警明确答复：绝对不允许！
改装分五个档次
这家位于合肥市望江东路中铁四局大门东侧的改装商店并不大，门头上写着：自行车改电动车。记者走近店面之前，就看见一位男子在门口的地坪上改装一辆自行车；走进店面后，可以看见三四辆已经改装好的“电动车”摆放在一边，其中一辆还在充电。房子的中央摆满了各式自行车。
正在改装自行车的男子自我介绍姓梁，是这个店的老板。梁老板和另一位女营业员热情地向记者推介：我们是合肥地区乃至全省惟一一家自行车改电动车的商店，用的是北京某公司的技术，无论什么自行车都可以进行改装，改装后电池可以装在自行车后座上，也可以装在三角架下。根据配置不同，分为五个档次：简易型、普通型、选配型、标准型和豪华型。改装后自行车将“插上翅膀”，时速可达30公里，充电一次可连续行驶40～60公里。
说到安全性，老板说绝对安全，改装后和几千元买的电动车基本没什么差别。
这是在刀尖上跳舞
记者随后采访了几位电动车行的老板。美菱大道附近的一个车行老板说，普通自行车改成电动自行车危险性太大，无异于在刀尖上跳舞。由于车速提高，自行车的大圈、钢丝、方向等部件，根本无法满足高速行驶的安全需要，行驶中不仅部件会突然出现故障，而且方向无法稳定把握，极易发生交通事故。另一个车行的老板说，从购买能力上说，城市居民一般都能买起电动车，改装自行车的人多是城郊结合部或农村居民，城郊结合部和农村的路面状况比城市差得多，交通状况也复杂多了，自行车改成电动车后，一旦把握不住，就会出现悲剧。
发现一辆查扣一辆
当记者就此话题采访合肥市交警支队有关负责同志时，该同志和其同事感到非常惊讶：合肥还有这样的事？这和非法改装汽车有什么区别呢？有关同志说，从近年来的交通事故状况分析来看，虽然电动车没有出现什么大的交通事故，但是小事故是接二连三连续不断。普通自行车改装成电动车隐患非常大，这种改装是绝对不允许的。路面交警发现一辆就会查扣一辆，绝不手软，处罚也按照道路交通处罚条例的上限从重处罚。对此改装点，交警也将和有关部门一道对其进行检查。
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