眼下电动自行车开始为消费者所接受。除了作为一种经济型的代步工具外，人们在购买电动自行车时更关心它的性能和质量。
据介绍，电动自行车很早就有了，但以前的电动自行车仅仅是自行车、电机、电池简单叠加的“电瓶车”。受到当时电机、电池性能的限制，难以满足人们出行的基本要求而被淘汰。随着直流电机和电池制造技术的进步以及工艺的改善，特别是磁学性能优良的稀土材料(钕硼)在直流电机上的广泛应用，直流电机的性能大幅提高。加之普通铅酸蓄电池经特殊处理及优化配方，其体积进一步缩小，重量也有所减轻，并且可以全密封免维护，反复充放电达400余次。因此，真正意义上的电动自行车才推向市场。
早期电动车使用的普通铅酸电池内部就是铅和稀硫酸，长时间停用电瓶内部电极会迅速钝化，使用者即使在停用时也要定期充、放电保养；同时也不密封，要求使用者定期加入电解液维护保养，极其麻烦。新型铅酸蓄电池在电极表面增加新型稀土材料，大大改善了它的活性性能，在相同的体积可储存更多的电能，同时稀硫酸也逐渐被一种含酸性物质的海绵状胶体所代替，实现了电瓶的全密封免维护，使用极为方便。
目前地产品牌的电动自行车(如大陆鸽、金城)采用的是较为先进的有刷无齿或是无刷直流电机。由于电机内转子采用低速运转，使得电机内的碳刷磨损小或没有磨损(无刷电机)，同时没有传动齿轮，就没有噪音，也没有机械磨损，相应延长了电机的使用寿命(可达8年)。另外由于是将驱动电机安装在车轮后轴的轮毂里，从而直接驱动后轮转动，整体设计合理，结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高。
当今微电子技术的发展，才使今天的电动自行车控制环节具有了真实的意义。电动车控制器主要有3种功能：首先是为保护电池而设置的功能，如欠压保护、最大电流限制、软启动等；其次是启动和调节器功能；最后是显示功能，主要是电量提示、速度显示等。
电动车的另一个关键部件就是充电器，目前大多数厂家采用智能型充电器，只须给电池接通电源，电充满后会自动断电，就像给手机充电一样简单。
另据专家介绍，在电动车的两项关键部件：轮毂式直流电机和新铅酸电池的技术水平上，我国基本上和世界发展同步，因为我国是稀土资源主要拥有国和出口国，目前电动车生产厂只要选择高质量的电机和电池，都可以有所保障，电动车性能质量水平的差异主要体现在控制系统。消费者只要选择有一定品牌信誉、生产规模的专业厂家生产的电动自行车，就完全不必为电动车的性能而忧虑。
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