１０月２５日，本网刊出《电动自行车市场要洗牌了》一文，在业界和消费者中激起了强烈反响，纷纷来电来函指出目前电动自行车市场不规范的种种状况，并要求记者对“洗牌”问题进行深入剖析，以免消费者上当受骗。
双林小区的何先生告诉记者，今年３月份他图便宜，随意买了一辆某品牌的电动自行车，虽然也曾考虑到该品牌没有什么知名度，但在厂家信誓旦旦的保证下，于是就买了。谁知在骑了一个多月后，电机就出现了故障，两个月后，电池也出现了接触不好、无法充电等毛病，经过维修后，虽然还能勉强使用，但小毛病总是不断。近日准备去修理时，却发现该专卖店已人去楼空，问其左邻右舍，都说不知道该店搬哪去了。最后，一杂货铺老板告诉何先生，该店职员曾无意告诉过他，成都竞争激烈，生意冷清，车行老板已去昆明发展了。何先生直呼倒霉透顶，面对这辆曾经让何先生很“满意”的电动自行车，何先生是一脸的无奈。
像何先生这样的例子还有不少。家住茶店子的王小姐更是在无奈中让记者转告其他消费者，千万不要贪便宜，一定要选择知名度高、售后维修有保障的品牌，特别要警惕那些“悄悄地来，静静地走”的品牌。日前，城市猎人、赛吉奥、羽翔、玫瑰之约、长风奇铃、司马特、邦尼达、菲利普、卧龙、小羚羊、锡磊、新日、民思达、比力奇、金狮、千鹤、欧豹、新辰之光、奇蕾、维纳斯、欧通、阿米尼、飞仙、天羚、宗申、跃洋等知名品牌的经销商，呼吁有关部门对电动自行车实行“准入制”，确保消费者买到货真价实的产品。为此专家提醒消费者不要走入购车误区。
追求车速高
买电动自行车的人，大多希望车速快。由于电动自行车属于非机动车范畴，它的动力、自重和载重都是有规定的。为了安全，国家对电动自行车的限速标准是不得超过每小时２０公里。所有正规厂家生产的电动自行车均装有限速装置，不会让你“自由飙车”。但也有不少厂家为追求销量，迎合“求快一族”的需求，推销时教消费者一个怪招———拔掉限速插头。须知，超速不仅不安全，还会大大影响电池和电动机的功率和寿命。教你怪招的肯定不是正规厂家，它的产品买不得。
追求声音小
一些消费者以为，电动机声音越小越好，这又是一个误区。电动机有高速、低速之分。按国家标准，电动自行车应该使用高速电机。由于低速电机价格低廉，有的厂家为求低价促销，就偷梁换柱，以低代高。而低速电机转动时，又往往比高速电机声音小，故而容易诱人上当。
追求摩托式样
一些消费者喜欢轻型摩托车式样的电动自行车，这又是一大误区。电动自行车属于自行车之类，电动只是助动性质，骑行功能仍是电动自行车的一大功能。据业内人士介绍，式样越接近轻型摩托车的电动自行车，骑行功能就越差，车子的自重也越大。国家规定电动自行车自重为４０公斤，其中３节电池就占了２７公斤，加上反光镜、转向灯等摩托车配件，往往会超负荷运行，缩短电机的使用寿命，所以还是应选择接近自行车式样的为好。
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