电动车转把构造,接法及故障排除

梦想之旅 · 发表于 2012-5-18 08:52:52

转把构造:转把是电动车的调速部件，一般位于电动车的右边，既骑行时右手的方向，电动车转把的转动较度范围在0—30度制之间。
转把是一种线性调速部件，样式很多但工作原理是一样的，分为直接调速型和间接调速型，间接调速型已经不多见了，下面介绍的为直接调速型转把，间接调速型和直接调速型可以通用。

转把的内部构造根据磁钢可分为两种：分为一体磁钢型和分体磁钢型，转把由磁钢线性霍耳件复位弹簧和塑料件组成，作为修理和装配行业人员内部结构只要知道就可以，不用深究。
下面主要介绍转把的引出线：转把的引出线是线性霍耳器件的引出线，有三根分别为：
+5V电源线（红色）负极线（黑色或黄色）信号线（绿色）线的颜色是根据常用型总结的，具体情况具体分析.

转把接法 转把接法分为：
A目的型：先检测出控制器的引出线的极性，+5V线接到转把的红线，负极线接转把黑线，再把剩下的一条线接通即可。
B盲接：先找出转把的正极线和信号线与控制器引出线任意对接，直到电机转动，再把转把负极接上，电机停转，如果不停则调换正极线和信号线即可，转动转把进行调试。

故障排除 故障类型转把不复位处理方法：松紧固螺丝，不行则更换转把。

快乐每一天 · 发表于 2012-5-18 10:54:55

了解了，楼主谢谢了

平圆 · 发表于 2012-5-19 10:19:44

学习学习，长见识了

小宝贝 · 发表于 2012-6-5 14:24:54

谢谢分享~~~~

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