各个型号电动车，其组成部件是相近的，故需要日常检查与保养的项目、方法也是基本相同的。为了安全、舒适骑行，延长电动车寿命，必须定期维护、检测、调试和更换。
拥有齐全的、最好的工具是做好保养的基础。
1.很多电动车的连接螺钉使用了内六角螺钉，这就必须使用内六角扳手对这些螺钉松动和紧固。
2.在对电气线路维修时，偏口钳可以用来剪切导线。
3.维修人员一般需要准备大、中、小三种规格的‘十字’和“一字”电工专用螺丝刀，这样在维修时，能松动和紧固各种圆头或平头机械和电气螺钉。
4.在拧带引线的外六角螺钉时，必须使用合适的呆扳手，这样不会损坏螺钉的外六角，如带引线的电机轴等。
电动自行车的调节
1、鞍座的调节：双腿跨在鞍座上，调整鞍座高度，确保骑行舒适。调整时请注意鞍座的插入深度，不得露出安全刻度线。
使用鞍管避震器的车型，在电动车使用一段时间后，其鞍座避震器的预紧力会有所降低，需增加鞍座避震器的预紧力，方法是将避震鞍座管连同鞍座从整车上拆下来，用合适的改锥将避震器底部的预紧螺钉向里旋紧一点。鞍座避震器预紧力调整在750N。
2、刹车的调节：调节悬臂闸刹车块的工作面与轮圈平行，可以提高刹车时刹车块与轮圈的摩擦阻力。调节两边的刹车块与轮圈之间的距离至1.5mm左右，可以增加刹车的灵敏度。
调整吊线架的位置，使吊线呈90°夹角。
正确调整抱闸的方法是：①先将抱闸的闸皮所有间隙螺钉锁母松开，将所有的间隙螺钉顺时针拧紧，然后逆时针松开2-3圈,用改锥顶住螺钉不让其旋转,锁紧间隙锁母。②松开闸线空心调紧螺母和锁母，把空芯调紧螺钉顺时针拧紧，再逆时针松4圈。③用手捏紧闸皮，将闸线拉紧并紧固好闸线。④顺时针方向把空心调紧螺钉拧到底，锁紧锁母。
3、车把的调节：调整车把立管的插入深度，不得露出安全刻度线，以提高车把与前叉的连接刚度。
4、链条的调节：对不经常用脚蹬骑行的人来说，可将链条调紧一点，以避免在纯电动骑行时，由于链条松垂摆动发生磕碰链盒的现象。链条卡簧应装在外侧，卡簧开口方向应与链条的运动方向相反，这样可以有效地防止链条接头脱落。
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