在新能源汽车的整个电子控制系统里面，我们看到的主要机会有：采用32位多路CAN总线MCU FR81S开发的整车控制器；基于富士通低成本的16位带CAN总线MCU MB96F613设计的最新BMS电池包管理系统；业界全球第一款专门针对新能源汽车的电机控制32位高性能MCU MB91580系列，内部集成了三相电机驱动、RDC电路和Flexray/CAN总线，非常适合于EV/HEV电机的驱动控制；同时现在很多客户正在采用我们先进的图形显示处理器GDC产品MB86R03来设计带丰富图形显示控制的虚拟仪表平台，支持2D、3D的图形显示。 我们认为新能源汽车市场目前遇到的主要问题是，如何更好的提高动力电池的单位密度来增加电动汽车的行驶里程，同时还要确保电池组的一致性和可靠性。如果动力电池的问题能得到很好的解决，新能源汽车的市场将会产生爆炸式的增长。 富士通可以为新能源汽车提供一揽子解决方案，基本上涵盖一辆EV/HEV全部整车的电子系统。从集成内部RDC的MB91580系列专用电机控制32位MCU方案，到采用富士通GDC解决方案的图形化虚拟显示仪表；从采用CAN总线的低成本MB96F613设计的BMS方案和DC-DC转换器，到多路CAN总线MCU FR81S开发的整车控制器。而且这些不同档次的16位和32位MCU，均采用相同的低成本仿真器和一样的编译环境，这对客户来说，开发非常方便，而且便宜。 除了电动车/混合动力车，我们预计，天然气汽车应该也会有很大的发展空间。目前在中国很多城市的出租车，比如重庆、香港等都已经相当普及了。富士通半导体也在探讨，看怎样一起为该产业的更快发展，贡献一些好的创意。
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