| 昨天，国内首辆空气动力自行车样车在扬制造成功，它通过压缩空气作驱动力，轻巧、低能耗、零污染，一次充气可连续行驶３０公里，可望今年１０月份批量生产投放市场。 在冠鼎车械工业技术有限公司实验室内，记者跨上这辆样车，一扭手把车轮便飞转起来，最高时速达３０公里，感觉和电动自行车一样便捷舒适，然而车上却没有一根电控线路。 “高新科技的转化，有时候就像捅破一张纸那样简单。”谈到气动自行车的研发，“冠鼎”老总王寿和谦虚地说。 １９９８年，法国人造出了世界上第一辆气动汽车，２００３年，浙江大学开出我国首辆气动汽车，这都是利用压缩空气作为动力驱动，“冠鼎”只是“脑筋急转弯”，把气动原理创新运用在自行车上。 其实远不止这么简单，照着这个思路，“冠鼎”去年开始立项研究，作为蓄能装置——承装压缩空气的钢瓶，选材和造型都是最核心技术。大量数据测算，加上省内外８位专家的论证指导，“冠鼎”克服了一个又一个技术难题，改变钢瓶造型使之与两只轮毂浑然一体，椭球体钢瓶就藏在两只车轮里，巧妙地解决了空间问题；采用特殊材料制作的钢瓶和保护层，重量从２５公斤减至６公斤，而且安全性能大为提升。 据公司技术顾问介绍，气动自行车与自行车相比省力，与电动车相比节能环保。不烧油，不耗电，一拉气门就向前，它零件少，动力强，无污染，目前该技术已正式向国家知识产权局申请３项专利。气动自行车与目前市场上品牌电动车价格相当，充一次气仅需要１０分钟左右，可续行３０公里。 据了解，目前该公司正在办理投产前的相关手续，生产基地选择在广陵产业园，一期工程占地１万平方米，将于１０月份大批量生产。 [attach]113[/attach] [此贴子已经被wangxiaoer于2008-12-19 21:58:43编辑过] |
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